宮沢孝由の気まぐれレーサー日記

４/７（土）、８（日）に開催される2007富士チャンピオンレースのタイムスケジュールをお知らせ致します。

４/７（土） ・・・ 9：00～9：30　練習走行１本目
　 　　　　　　　10：20～10：50　練習走行２本目
　 　　　　　　13：15～13：35　FJ1600公式予選 (20分間）

４/８（日）・・・ 8：45～　コースイン
　 　　　　　　9：05～9：30　FJ1600決勝レース (12周）

入場料 ・・・ 1,000円　　　　駐車料金 ・・・ 無料

予選日、決勝日ともにパドックは一般開放されますので、パドックパスの販売はありません。要するに1,000円でどこにでも行けちゃうってことです＾＾かなりお得ですよね！

カーナンバー ８６　 参加車両名 ウィンズ制動ＭＯＴＵＬＲＤ９５

決勝レースはかなり早い時間帯からのスタートですので、応援に来て頂ける方！頑張って来てくださいm(__)m もしくは土曜の予選を観戦してから御殿場で１泊。そうすれば日曜の決勝も余裕ですよ！

帰りは御殿場で遊びながらゆっくり帰るのなんてどうでしょう＾＾

車で来場の方はこちらをご覧ください。長野からは長野自動車道から岡谷ＪＣＴを東京方面へ、中央自動車道から東富士五湖道路を通り須走ＩＣです。４時間もあれば十分来れます。

電車で来場の方はこちらをご覧ください。

当日はFJ以外にもFT、F4、カート、耐久レースがあります。特にFJ、FT、F4とフョーミュラカーのレースがテンコ盛り！しかもウィンズの先輩達が多数出場します。

カーナンバー８６、宮沢孝由、応援よろしくお願い致します！

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いや～楽しい！！

普段練習している筑波とは違い、サーキットはデカいし、コースは長いし、セーフティーゾーンが広いのでコースアウトしても戻ってこれる。

でも難しかったぁ（＞＜）

ある程度予習してから行ったつもりでしたが、実際走ってみるとなかなか思うようには走れませんでした。思った以上にコース上は滑るし（俺がヘタなだけか＾＾；）タイム的にもヒドかった。

とりあえず今日は昨日の車載とデータロガーを見ながら反省会じゃ～

P.S 昨日の車載映像をＵＰしました。 ⇒⇒⇒

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明日は富士スピードウェイで練習があります。

ここのサーキットで練習をするのは何を隠そう（←何も隠してないか＾＾）初めて！

まずはしっかりコースを覚え、その後はブレーキングポイントやアクセルＯＮのタイミングなどを詰めていきたい思います。

富士の開幕戦までに練習できる日は明日と来週１日だけなので、集中して練習に臨みたいと思います。

もちろん車載も撮ってくる予定なので、家でもイメージトレーニングを欠かさず行い開幕戦ではウィンズの名に恥じない走りをしたいと思います。なんてったって去年はうちのチームの早野さんがチャンピオンを取ったサーキットなので。

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今回の筑波ＦＪ１６００開幕戦にはチームのお手伝いとして２００８年のレース組が何名か来ていました。来年の今頃はキミ達もデビューするんだよ～＾＾

その中でもダントツの存在感をかもしだす人物が・・・そうyatasukeこと藪下洋輔ｸﾝです。昨日もいろんな場所で写真をパシャパシャ！その中から僕が写っているものをメールで送ってきてくれたのでここで何枚か紹介したいと思います。

まずは予選終了後のヘルメット。

友達に傘をさしてもらいながらバッテリーを取り付け中。

サンクゼールの皆さんと。

いよいよ車に乗り込みます。

あれ？弟が写ってますねぇ。

レーススタート！

まあこんな感じです。藪ちゃんありがとう！またお願いね＾＾

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あいにくの空模様でしたが、沢山の方々が応援に来て頂きほんとうに有難うございました。しかもあんなにデカいシャトルバスで来るとは・・・＾＾； うちのチームの社長も驚いてましたよ＾＾
そして横断幕まで！ほんとパワーをもらいました！！！

結果は予選１４位、決勝１２位と満足のいく走りは出来ませんでしたが、雨の中大荒れのデビュー戦で無事完走できたことはよかったです。でも決勝レースでのスタートの失敗と１ヘアでの単独スピンは反省すべき点です。今回の経験を生かし５/２０（日）に開催される第二戦では必ず表彰台に立ちます！！

次戦は４月８日（土）と９日（日）に富士スピードウェイで開催される富士ＦＪ選手権シリーズ第一戦に出場します。ほぼぶっつけ本番の富士ですが、なんとか上位に食い込めるよう頑張りますので応援に来て頂ける方いましたらよろしくお願いします。またタイムスケジュールが分かり次第このブログ上にＵＰ致します。

今回車両名に付けさせて頂いたサンクゼールの皆さん↓

本当にありがとうございましたｍ（＿）ｍ

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明日から筑波で練習なので今日の夜には長野を出まーす！

そしてそのままレース当日まで筑波に居座るので、ブログを見てくれている皆さんとはこれで少しの間お別れです。

また良い報告を待っていてくださいね！

それにしてもエントリー台数が３３台ってありえね～

多すぎでしょ！近年稀に見る多さ！！

筑波で日本一決定戦でもやるのかよっ！！！

ってツッコミたくもなるよなホント・・・

決勝レースの出走台数が３０台らしいので、もしかしたら予選落ちもあるって事？まあ僕には関係のないことですがヽ(ー_ー )ノ （←調子に乗っていると痛い目に＾＾；）

デビュー戦・・・沢山の人達が応援に来てくれますが、ポジションキープみたいな縮こまったレースは絶対にしない！

アグレッシブに攻めて攻めてリスクを犯してでも上を狙っていく。そんなレースにしたいと思う。

さぁ、一丁やってやるかぁｏ（＾－＾）ｏ

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３月２５日（日）開催の２００７ＪＡＦ筑波ＦＪ１６００選手権シリーズ第１戦のタイムスケジュール等をお知らせ致します。

カーナンバー　８６　　　　　指定ピット　２６

ドライバー名　宮沢 孝由

ＦＪ１６００ 公式予選　・・・　9：50～10：05　１５分間　

ＦＪ１６００ 　決勝　　 ・・・　14：25～　１８周

入場料金　：　一般 2,000円 / 小中学生 1,000円　　

パドックパス　：　2,000円     駐車料金　：　1,000円

今回は前に働いていた会社の友人達が沢山来てくれるので、参加車両名に会社名の「サンクゼール」を付けさせて頂きました。

当日、応援に来て頂ける方がいましたら入場券に余りがありますので、ご連絡頂ければ差し上げます！

ここまでくると技術うんぬんよりも精神的な部分が大事になってくると思う。気持ちを落ち着かせて思いっきり楽しむだけ＾＾

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いろいろと報告したいことがありまーす！

先週富士スピードウェイへライセンスを取りに行ってきましたが、当日は晴天でライセンスも無事取得できました。それにしても富士は全てがデカイですね～練習に行くのが楽しみです＾＾

はい、次の話題へ！

自分のレースカーに名前が付きました＾＾

今回は特別にいろんな角度から！

どうですか！カッコイイでしょ～＾＾

って思っているのは俺だけか＾＾；

次は、

開幕戦でかぶるヘルメットがやっと出来上がりました！

今回も特別にいろんな角度から＾＾

いや～カッコイイ！

ってこれも俺だけか＾＾；

まあいいんですよ、こういうのって自己満足の世界ですから・・・

でも以外に大事なことですよ！

モチベーションもだいぶ上がるしね＾＾

ってことで来週は待ちに待ったデビュー戦です。

当日のタイムスケジュールは分かり次第このブログ上にＵＰします。

応援に来て頂ける方いましたらよろしくお願いします！

そして最後にやっと風邪がよくなってきました＾＾来週は体調を整えて心身ともに万全な状態でレースに臨みたいと思います！

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昨日はステージ２でお手伝いをしながらスタートの練習を。

今日は強風の中、筑波で３０分×２本の練習。

そして明後日も筑波で練習です。しかも雨が降りそうなんだなぁ。

今日は弟のアパートに泊まるのでゆっくり休もおっと＾＾

それにしても風邪が治らん（；へ：）

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明日は早朝（5：30）に長野を出て、静岡県にある富士スピードウェイへライセンスを取りに行ってきます。

３月２５（日）に行なわれる筑波サーキットでの開幕戦の後は、４月７、８日に行なわれる富士スピードウェイでのレースにも出場する予定でいます。富士の方はぶっつけ本番になってしまいますが、なんとか早くコースを覚え上位に食い込みたいところです。

富士スピードウェイへは何度かＧＴ選手権を見に行ったことがありますが、明日もこのくらい晴れてくれるといいなぁ＾＾

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昨日の「減量」からの続きになりますが・・・

最近の夕飯はほぼ毎日この特製五色丼です。
キャベツ、にんじん、大根、きゅうり、ハム２枚にポン酢をかけて・・・うまそうでしょ～＾＾

野菜は前もって切っておき、ジップロックに入れて冷蔵庫で保存。食べる度に切るのでは面倒臭いですからね！

炭水化物と甘い物はできるだけ控えるように心がけています。

でも食事制限だけでは筋力や体力が落ちてしまうので運動もしっかりしてますよ！時間のある時は家の近くの「サンマリン長野」というプール施設に行って泳いでいます。

持病の椎間板ヘルニアにも泳ぐ事はいいらしいので一石二鳥です＾＾

あ～でもやっぱ唐揚げ食いてー！！（心の叫び）

イヤイヤとりあえず開幕戦までは我慢我慢＾＾；

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実は１月下旬あたりからダイエットをしています。

ここ１ヶ月で５ｋｇ近く減量しました。なぜかって？理由は簡単！？

レースに出場する為には、車と人間の重さを合わせて４６５ｋｇ以上なければならないと、レギュレーションで決められています。

普通の人はこの４６５ｋｇまで足りずにバラストを積んで走る人がほとんどですが、僕の場合は体重もそこそこあるし、何より車自体が他の人よりも重いんです（＞＜）

今現在は、車＋人間で４７６ｋｇあるので、あと１０ｋｇ減らすことができます。別に重い分にはレギュレーション違反じゃないんだからいいんじゃない・・・と思うかもしれませんが、ＦＪでの１０ｋｇはタイム的にコンマ２，３秒違うらしいんです！

これはかなりデカイ！！

開幕までには絶対１０ｋｇ減らしてみせる！でも最近は人間の軽量化を急激にしたせいか、風邪気味で微熱が続いています＾＾；

ということで人間だけでは大変なのでＲＤ軽量化計画も進めていこうと思います。軽量化計画第一弾！としてナットを交換しました。ジュラルミンの軽いやつに＾＾

あとＷORKとボルクの軽量ホイールも貸してもらったので、これで２ｋｇ減といったところでしょうか＾＾

軽量化計画第二弾乞うご期待！

P.S 筑波練習映像＆スピン映像を更新しました。ご覧ください！

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それでは始めましょうか、反省会！

まずはスタートからですが、レポートにも書いた通り抜群のスタートがきれました。でもまだまだ運任せ的な部分が多いのが現状です。しかもウェットスタートでしたので２速を使いましたが、晴れていれば１速からのスタートとなりクラッチミートの回転数も違ってきます。こればっかりは数をこなさなければダメだと思いますので、１３日のステージ２（コース１０００）で練習することにしました。これでスタートは完璧でしょう＾＾

次にレース中の反省点ですが、これもレポートに書いた通りトップに立った時にペースが上げられなかった事！でもこれは次回に生きる大きな収穫でもありました。この走り方は自分の性格でもあり、すぐに直すことはできないと思います。でも今度同じような状況になった時に、「自分はトップに立つと走りが小さくなってしまうからもっと実際には攻められるんだよ」 と自分に言い聞かせながら走ることができます！こう思えるだけで精神的にもラクになるし、普段の走りに近づくことができると思います＾＾

そして最後に、今回ウェットコンディションのレースで勝てなかった事！これは少し前の記事でも説明した通り、自分の乗っているレースカーは他の人が乗っているレースカーとは違うメーカーが作った車です。この車、ドライでは少しアンダーが強くて難しい車なんですが、雨が降ると一転、非常に安定感が良く乗りやすい！こんなに有利な状況の中で勝てなかったことが残念です。でも今回の反省点を生かせば次回は絶対大丈夫＾＾

でもドライコンディションだと今の状態ではなかなか厳しい（＞＜）・・・

しかーし、先週の練習でインストの甲野さんに見てもらいながらセットをいじったところ、なかなかいい方向に決まり出したので・・・＾＾

オスカーＳＫ軍団め！　ＲＤの意地を見せてやる！！

絶対負けねーぞ！！！

P.S 筑波練習映像＆スピン映像を更新しました。ご覧ください！

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少し前にも告知しましたが、いよいよ来週３月８日（木）は僕の所属しているウィンズでドライバーズオーディションが開催されます。

僕もウィンズに入る前は、どこにでもいる峠の走り屋でした＾＾；でも今では立派に成長（？）して、今年はウィンズのドライバーとしてレースにも参戦します。

何事もまずは一歩、踏み出す勇気が大切ですよね＾＾

P.S 筑波練習映像＆スピン映像を更新しました。ご覧ください！

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