宮沢孝由の気まぐれレーサー日記

予選終了後には曇り空から晴れ間も出始めて、決勝に向けて気温もどんどん上昇しましたそれに合わせてマシンもセットしていくのですが、思った以上に路面温度が上がった事から、最終的にはフォーメーションラップ前のグリッド上でのセッティング変更となりました。

決勝に向けて準備は万端！いざフォーメーションラップに向かいますいつも通りタイヤを入念に温めてグリッドへ。

そしていよいよ決勝レースのスタートです。

後方で振られるグリーンフラッグをミラーで確認しながらエンジン回転数を上げていきます。そして５秒前ボード提示・・・レッドシグナル点灯・・・ブラックアウト！！！

多少エンスト気味になりましたが、何とか無難にスタートを決める事ができました。二番手スタートのチームメイト、沖永選手がスタートに失敗した事で、トップ中林選手の背後に付けて１コーナーへ。ここまでは理想の展開でした。そして何とかプレッシャーを与えられる距離にいなければと思い、必死で前を追いかけました。

１周目、２周目、トップとそれほど大きな差を広げられる事なく周回を重ねますが、それ以降、徐々に前との差が開き始めました。これはマズイと思いペース上げようとは思うのですが、各コーナーではマシンがスライドしてギリギリの状態。厳しい・・・

それでも諦める事なく、もしかしたら後半タイヤがタレてトップのペースが極端に落ちるかもしれない！そう淡い期待を胸に抱きながらプッシュし続けました。

しかし後半になってもトップのペースが落ちる事はありませんでした。というよりもタイヤがきつくなりペースは落ちたのかもしれませんが、それは自分のマシンも同じ事。

悔しい２位でのチェッカーとなりました

シャンパンファイト動画（金子選手ありがとう）
「MOV08771.MPG」をダウンロード

開幕戦での勝利の後、今回の完敗。自分の中ではこれで良かったかなと。。。今回の敗戦でより一層気が引き締まった思いです。

それでも確実にポイントは取れたので、何とかランキングトップは維持できました。第三戦は必ず巻き返してみせる

見てろよぉ！！！　

筑波サーキットＨＰ上でのレースレポはこちら

　　　　　　　　　　　　　　　　画像提供：藪下洋輔
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金子昌広
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 宮沢　 徹

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前日の天気予報では日曜日の降水確率は２０％で、曇りのち晴れの予報。それが当日ホテルから出発しようと外に出ると、なんと雨が降っているこれにはさすがに驚いたでも７時頃から雨は上がり、フリー走行や他のカテゴリーの予選がいくつか行なわれるにつれて路面は乾き始め、S-FJの予選が始まる頃には路面は完全に乾きました。

S-FJ予選（２０分間）

開幕戦よりも５分長い、２０分間での予選でした。

1度ピットに入り、内圧調整を行なってもらおうと思っていたので、シグナルがグリーンに変わった瞬間から猛然とダッシュして、出来るだけ短時間でタイヤを温めアタックを開始しました

１周ごとにタイムを上げて、５周目には５９秒４。悪くないタイムが出ていました。そして次の周には更にタイムＵＰを見込めるはずでしたが、その周は５９秒５。更に次の周は５９秒６・・・５９秒４・・・５９秒５・・・低いレベルでタイムが安定して、いくら頑張ってもタイムが伸びませんでした。

それならとりあえず内圧を調整をしてもらおうと思いピットへ。現時点でトップとはコンマ１秒差の２位だと聞かせれ、再度コースイン。そしてアタックに入りますが、やはり５９秒５前後を行ったり来たり。最後のアタックでもタイムを更新することができず予選が終了しました。１コーナーを周ったところで電光掲示板を確認すると３番手。

予選でタイムが出なかった原因は、タイヤが１番グリップしておいしい時にマシンのバランスが悪くなってしまった、崩れてしまった事。前日練習でしっかりと確認したはずだったのに・・・完全に自分の判断ミスで、このような結果を引き起こしてしまいました。

予選終了後は社長やメカニックの方と相談しながらセッティングを変更。なんとか巻き返しを狙って、決勝に備えました。

決勝レポートへつづく・・・

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５月４日（日）に開催される2008もてぎチャンピオンカップレース第２戦のタイムスケジュールをお知らせ致します。

開催場所：ツインリンクもてぎ 東コース

S-FJ/FJ1600公式予選・・・11：00～11：20（20分間）

S-FJ/FJ1600決勝レース・・・15：15～（12周）

参加台数・・・S-FJ：7台/FJ1600：20台（混走）

入場料：1.000円　　駐車料金：500円

カーナンバー：38　　参加車両名：EMS遊酒処しろひげKK-S

指定ピット：5

車でご来場の方はこちらをご覧ください。

電車でご来場の方はこちらをご覧ください。

バス時刻表・乗り場（宇都宮駅、茂木駅、水戸駅）

当日はS-FJ/FJ1600以外にも、Ｆ4、もてぎシビック、インテグラ、スーパーカート、1000ｃｃカップ、ロータスのレースが開催されます。

ＧＷでお休みの方は、この機会にレース観戦でもいかがですか予選、決勝の１時間前までなら、お気軽に５番ピットまでお越しください間近でS-FJをご覧になれますよ

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先日、取材して頂いた週刊長野に自分の記事が掲載されました！

皆さん見て頂けましたか？・・・って言っても、基本的には長野市にお住まいの方しか見れませんので

このブログを見て頂いている方々にもお見せしなければいけません！と言うことで、記事の内容はこんな感じでした。

次回は是非、シリーズチャンピオンを獲得して、１面に掲載してもらおうと思います

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予選・・・３番手

決勝・・・２位

連勝を狙っていただけに、結果だけを見れば不本意なものですが、予選、決勝を通して学ぶ事の多かった１日だったので、これをしっかり次戦に活かしていこうと思います！

今回も沢山の方々から応援、声援を頂きまして、本当にありがとうございました。レースレポートは後日ＵＰ致しますので、お待ちください。

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明日は前日練習がありますので、今から長野を出発します。

明日の走行では無理する事なく、マシンのチェックと自分のドライビングチェックができれば十分です。そして準備万端でレース当日を迎えたいですね。

今回もレースに向けてキッチリ体を仕上げました。

トレーニングも十分行なって、体も絞りました。

でもＦ１マシンを操る訳でもないのに、トレーニングをしたり、体を絞る必要があるのか？と思われる方もいるかもしれません。たかが２０分程度のレースなので体力的には必要がないのかもしれません。

でも自分の中で確信を持って言えることは、きっちりトレーニングをして体を仕上げると、「体のキレ」が格段に違ってきます。

カウンター１つ当てるにしても、反応速度が全然違う。これってレースをやっている方ならどれだけ重要な要素か分かりますよね。

もう１つはレースに向けて気持ちの入り方、高まり方が違います。

ここまでやったんだから絶対に勝てる！大丈夫！という自信も生まれるし、ここからはちょっと訳の分からない事を言っているように聞こえるかもしれませんが、体と絞り込む事によって極限状態になるというか・・・例えるなら”腹の減った獣を狩りに連れて行く”そんな感じ。

”より貪欲に獲物に喰らいつくために”

日曜日は必ず大きな獲物を捕らえてきます！

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昨日とうとう本格的に花粉症を発症しました

僕の場合はスギ花粉ではなくて、イネ花粉なので、毎年ゴールデンウィークが始まる前あたりから発症するんですけど、もう少しだけ、筑波第二戦が終わるまではもってほしかったと言うのが正直な気持ちです。

まあもうなってしまった事なので、どうしようもありませんが・・・。

医者からも薬を処方してもらってはいますが、レース前は飲まない方がいいと言われているので、今は我慢するしかありません。

その代わり、今日は２種類のマスクと鼻腔拡張テープと鼻栓を買ってきたので、これでなんとか頑張ってみます。

これから２ヶ月、毎年の事だけど憂鬱な気分になりますね

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昨日は長野市で毎年恒例の長野マラソンが開催されました

そして僕も張り切って、出場

・・・ではなく応援に

沿道からの声援に応えながら、一生懸命走るランナー達を見ていると、すごく羨ましく感じたし、来年はレース日程が重ならないようなら、自分も出場してみようかななんて思っています。

結局、出場者の約８５％が制限時間の５時間以内に完走したようです

皆さんお疲れ様でした

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今日は久しぶりに友達とお昼を食べつつドライブに行ってきました

まずは腹ごしらえと言う事で、向かったのは白馬村にある「林檎舎」というお蕎麦屋さん

長野でお蕎麦と言えば戸隠のお蕎麦が有名ですが、この林檎舎では一風変わったお蕎麦が食べられると言う事で、今までも何度か足を運んだ事のあります

何が変わっているのかと言うと、お蕎麦の付けだれが”そばつゆ”ではなくて”くるみだれ”なんです。しかもこのくるみだれがメチャクチャ美味いやみつきになりそう毎日でも食べたいくらい（←ちょっと大げさすぎ？）そのくらい僕的にはお気に入りのお店です。林檎舎ホームページ

お腹も満たされたところで、次に向かったのは、松本市にある「弘法山古墳」。

ここは桜の名所として知られているところです

斜面に沿って小高い丘全体が桜で満開全面ピンク色この迫力は凄いものがあります

急な斜面を10分程歩くと山頂に到着しました

ここからは松本市街や北アルプスが一望できましたこの弘法山古墳には、山すそから山頂付近までソメイヨシノ、ヤエザクラなどが約2000本植えられているそうです

今日は満開でしたが、来週あたりからは散り始めてしまうかもしれません

弘法山古墳桜情報

いや～今日1日、美味しいお蕎麦も食べられたし綺麗な桜も見られたし心身共にリフレッシュができたので大満足です

さぁ残り１週間、レースに向けてフル加速だぃ

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4月27日（日）に開催される2008筑波S-FJ選手権シリーズ第二戦のタイムスケジュールをお知らせ致します。

開催場所：筑波サーキット

S-FJ公式予選：10：00～10：20（20分間）

S-FJ決勝スタート：14：25～（18周）

参加台数：9台

今大会もS-FJとFJ1600は混走ではありません。

入場料：3.000円（パドックパスを含む）　　

駐車料金：2輪/500円　4輪/1.000円

カーナンバー：38　　参加車両名：EMS遊酒処しろひげKK-S

指定ピット：19

筑波サーキットまでのアクセス方法はこちらをご覧ください。

当日はS-FJのレース以外にも、FJ1600、カート、ロードスターNR-Aクラシック、ケータハムスーパー７などが開催されます。

詳しいタイスケやエントリーリストはこちらでご確認頂けます。

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先日3月30日に開催された筑波開幕戦の記事が、本日発売の週刊オートスポーツに掲載されましたレース中のマシンの写真と、表彰台に上ってメチャクチャ嬉しそうな顔の写真が載っています

皆さん是非、お近くの本屋さんでチェックしてみてください

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昨日の筑波練習はとても有意義な走行が出来ました

やりたい事をしっかり実行できたし、それがなかなかの好感触！

１つ、自分の中での課題を克服できそうな感じです

でも壁を乗り越えようとすると、また先に新たな壁が出現する。当たり前の事なんですけど、そうやってまた新たな壁に挑戦する事で、何事も上手くなる、上達する、成長するんですよね

あくなき挑戦というか、だから楽しい、やめられないんだよなぁ

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明日4/16（水）は筑波サーキットへ練習に行ってきます！

自分の課題、その攻略への糸口というかイメージはできているのだけれど、今までも実際に走ってみるとなかなか上手くいかない、身体が反応しない。

明日はなんとか自分が納得のいくラインや進入スピードで入っていけるように、これまで何度も車載ビデオを見たり、イメージトレーニングをして、身体、頭に染み込ませたつもり。

なんとか自分の中での壁を乗り越えたい！

そんな走行をしたい！！ 絶対にしてくるぞ！！！

明日が楽しみです♪

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今日は陽気も良かったので、善光寺まで歩いて行ってきました

やはりこの時期になると観光客も多いですね

長野市でもやっと桜が咲き始めました

もう１、２週間後には満開になると思います

花粉症もそろそろ終わるんですかね。。。

ちなみに僕はこれから本格的な花粉症です（スギ花粉ではないので・・・）

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先日の筑波S-FJ選手権シリーズ第１戦の動画を公開致します

相変わらず画質はよろしくないのでご勘弁を

2008 筑波S-FJ開幕戦 予選①

2008 筑波S-FJ開幕戦 予選②

2008 筑波S-FJ開幕戦 決勝①

2008 筑波S-FJ開幕戦 決勝②

2008 筑波S-FJ開幕戦 表彰式

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今日は「週刊長野」という毎週土曜日に長野市を中心に配布されている新聞社の取材を受けてきました

以前に１度、取材をして頂いた事がありましたが、今回は先日の筑波開幕戦での初優勝を記事として取り上げて頂けると言う事で、約１時間程、お話しをさせて頂きました

今回はお忙しい中、取材をして頂き本当に有難うございました。次回はシリーズチャンピオンを獲得した時に是非取材をお願いします

長野市出身のレーシングドライバーとして、今後とも応援をよろしくお願い致します

ちなみに記事の掲載日は４月２６日（土）予定ですので、皆さんチェックしてみてくださいね

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いや～２日間とても楽しませてもらいました

天気も良く、絶好のレース観戦日和でしたが、風が強くて思っていた以上に寒かったです

でも富士に行く前にある方から「富士は寒いですよ～」と助言を頂いていたので、手袋と冬物のジャンパーを１枚余計に持って行ってホント良かったぁ

レースの方は注目のＦ３とＦＣＪ、どちらも所々で激しいバトルがあり、非常に面白かったです。

そしてその中でも自分のレースに活かせるような事をいくつか発見できたし、自分も負けていられないな！と刺激を受けたので、とても有意義な２日間でした

美味しい物も沢山食べたし、良い気分転換になったので、これからまた4/27（日）の筑波第二戦に向けて加速しようと思います！！

Ｐ.Ｓ 筑波第１戦のレポートが筑波サーキットＨＰにＵＰされました！
　　　http://www.jasc.or.jp/race/fj1600/2008/index.html　　　　　

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明日、明後日と富士スピードウェイで開催されるフォーミュラニッポン開幕戦を観戦に行ってきます

まあメインはフォーミュラニッポンなんですが、僕の中のメインレースは同時開催されるＦ３とＦＣＪなんですけどね

Ｆ３は同じチームの選手が出場するので応援するぞＦＣＪは昨年のチームメイト、秦野選手が出場するのでこれまた見逃せません

２日間とも天気が良さそうなので何よりですが、暑くなるのか寒くなるのか、富士スピードウェイは毎度の事その辺が良く分かりません

まあレースは熱くなる事間違いないので、こうなったらＴシャツ１枚で応援だぃ

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FJ1600の決勝レースが終わる頃には徐々に雲行きが怪しくなり気温も急に下がり始め寒さが増してきました。

このままだと通常マシンに乗り込む前に行なっている準備運動だけでは体が温まらないだろうと思い、決勝前ブリーフィングが終わった後、１５分程パドック内をランニングしたりして体を温めました

そしていよいよマシンに乗り込みスタート進行です

決勝（１８周）

コースを１周して自分のグリッドへ。

するとまたもや沢山の友人達が激励に駆けつけてくれました。そのお陰で気合も最高潮

前に１台のマシンもいないのって見晴らしが良くて気持ちいいもんだなぁ～なんて思っていたらフォーメーションラップがスタート

とにかくタイヤを温める事に集中してゆっくりグリッドへ到着。緊張感が高まります

そして全車グリッドについたところで、５秒前ボードが提示され赤ランプ点灯

ブラックアウト　

スタート動画⇒「MOV08759.MPG」をダウンロード

少しエンジン回転数が落ち込んでしまいましたが、無難にスタートを決めて１コーナーへ進入。そしてここからはとにかくプッシュする事しか頭にありませんでした。

１周ごとに後ろとのギャップを築き、しかも２番手の選手と３番手の選手がバトルをしてくれたお陰で、その差はみるみると広がりました。

しかしここで嫌な事にバイザーには雨粒が目立ち始め、いつ激しく降り出してもおかしくない状況に 「なんとかレースが終わるまではもってくれー！」そう祈りながらの走行が続きましたが、その祈りが通じたのか意外にも雨は路面を濡らすほどにはなりません。

そしていよいよ最終ラップ

１コーナー、１ヘア、ダンロップ、８０Ｒ、２ヘア、そして最終コーナーを立ち上がって、人差し指を立てながらチェッカー

今まで何百回と走り込んできた筑波サーキット。

ホームコースなのに昨年は結果を残せなかった悔しさ。ここでの優勝は格別に嬉しいです

そして表彰台の真中に上っての表彰式

  シャンパンファイトも激しかったなぁ

その様子⇒「MOV08765.MPG」をダウンロード

今回優勝できたのは、前日も深夜２時過ぎまで車両の整備をしてくれたメカニックの方々、走行のたびにダメ出しやアドバイスをしてくれる社長、そ してなかなか結果を残せなかった自分を温かい目で見守り、応援して下さった皆さんのお陰だと思っています。

本当にありがとうございました。

でも今回の結果はあくまで通過点に過ぎません。限界はここじゃない！まだまだ先に・・・前進あるのみです！！

念願の初優勝・・・とにかく１回勝てば何かが勝手に変わると思っていた。でも意外に何も変わらない。変わったのは次も絶対に負けたくない！またあの場所に立つんだ！という強い気持ち・・・

　　　　　　　　　　　　　　決勝リザルト

写真提供：若林智、荒井雅樹、遠藤祐介、金子昌広（順不同）

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決勝のレポートをお送りする前に、昨年のチームメイト金子選手から貴重な「決勝スタート動画」を頂きました

「MOV08759.MPG」をダウンロード

金子ｸﾝありがとう早速ブログに使わせて頂きました

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前日に宿泊するはずのホテルがホテル側の予約ミスにより宿泊できず系列のホテルなら空があると言うことで、疲れた身体を引きずりながら行ったはいいけれど、筑波サーキットから１時間近くかかるホテルでした。当日は朝が早いのになんでこんなことになるんだよ～と前日からイヤな流れで臨んだ筑波開幕戦でした（笑）

朝は寒かったものの天気は良く、絶好のレース日和ブリーフィングを済ませ、ゆっくり準備運動をしながら予選に備えました。

S-FJ予選（１５分間）　

予選は最後尾スタートだったので、まずは焦らず前との間隔を空けてゆっくりアタックしようと思いました

徐々にタイヤを温めながら５周目あたりからアタックに入りますが、第１ヘアピンでスピンしているマシンがあり黄旗が振られていたので減速。次の周も同じ場所でスピンしているマシンがいたためアタック中止。次の周こそ！と思った矢先にシフトミス。

予選中盤を過ぎてもタイムを出せていない事に若干の焦りを感じつつ、予選は終盤に突入しましたが、１１周目には何とか59秒155までタイムを伸ばし、その後も58秒台を目指してアタックを続けましたが、58秒台には入れることができずに予選は終了。

「ちょっとこのタイムだとポールは厳しいかぁ～」そう思いながらチェッカー後の１コーナーを過ぎた辺りで電光掲示板を見上げると、自分のカーナンバー「３８」が１番上にあるじゃないですか！良かった～

２位の中林選手とは100分の2秒差

危なかったでもポールはポールです

そして予選が終わると昨年一緒に戦ったウィンズガレージのチームメイト達が駆けつけてくれて、いろいろと声を掛けてもらいました

やっぱ仲間って最高です

そして決勝開始までは６時間以上空くと言うことだったので、２時間程お昼寝をした後は、決勝レースに向けてのシュミレーションをひたすらしていました。

＜決勝レポートへ続く＞

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