フォト

レーススケジュール

  • Img_1657_2

2008年8月
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

8月の練習予定日♪

  • 6日(水)◎・・筑波サーキット  9日(土)・・・筑波第4戦予選   10日(日)・・・筑波第4戦決勝

◇今日の出来事◇

横滑り上等動画館

動画を大きい画面で見たい方は・・・↓

アクセスカウンター

  • ezカウンター
    学資保険 比較パタンナーリフレクソロジー副収入オーダーカーテン出会い喫茶携帯アフィリエイト出会い 鳥取生産管理システム

« もてぎ第二戦タイムスケジュール | トップページ | 筑波第二戦決勝レポート »

2008年4月29日 (火)

筑波第二戦予選レポート

前日の天気予報では日曜日の降水確率は20%で、曇りのち晴れの予報。それが当日ホテルから出発しようと外に出ると、なんと雨が降っているrainこれにはさすがに驚いたsweat01でも7時頃から雨は上がり、フリー走行や他のカテゴリーの予選がいくつか行なわれるにつれて路面は乾き始め、S-FJの予選が始まる頃には路面は完全に乾きました。

S-FJ予選(20分間)

Dscn47791開幕戦よりも5分長い、20分間での予選でした。

1度ピットに入り、内圧調整を行なってもらおうと思っていたので、シグナルがグリーンに変わった瞬間から猛然とダッシュして、出来るだけ短時間でタイヤを温めアタックを開始しましたdash

Dscf195311周ごとにタイムを上げて、5周目には59秒4。悪くないタイムが出ていました。そして次の周には更にタイムUPを見込めるはずでしたが、その周は59秒5。更に次の周は59秒6・・・59秒4・・・59秒5・・・低いレベルでタイムが安定して、いくら頑張ってもタイムが伸びませんでした。

Dscf19391jpgそれならとりあえず内圧を調整をしてもらおうと思いピットへ。現時点でトップとはコンマ1秒差の2位だと聞かせれ、再度コースイン。そしてアタックに入りますが、やはり59秒5前後を行ったり来たり。最後のアタックでもタイムを更新することができず予選が終了しました。1コーナーを周ったところで電光掲示板を確認すると3番手。

予選でタイムが出なかった原因は、タイヤが1番グリップしておいしい時にマシンのバランスが悪くなってしまった、崩れてしまった事。前日練習でしっかりと確認したはずだったのに・・・完全に自分の判断ミスで、このような結果を引き起こしてしまいました。

予選終了後は社長やメカニックの方と相談しながらセッティングを変更。なんとか巻き返しを狙って、決勝に備えました。

決勝レポートへつづく・・・

 

Eobuse05_2←毎回クリックして頂きありがとうございます!
←皆さんのおかげで上位キープ中\(^o^)/

トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.f.cocolog-nifty.com/t/trackback/151509/20654481

この記事へのトラックバック一覧です: 筑波第二戦予選レポート:

コメント

もてぎ頑張って来てください。本来なら自分も出ておきたいレースなのですが…自分なりにできるだけ練習して筑波で待ってます。

予選三位と報告もらってドキドキ!ワクワクして待っていましたhappy02
ついに宮沢宅へお邪魔してしまいましたよhouse

>3☆
ありがとうhappy01
もてぎは今年の日本一の舞台だけに気合が入るよpunch
次の筑波では2台で優勝争いを演じようsign03

>waka2
これからも生で観戦できない時は、宮沢宅でゆっくりお茶でも飲みながら、結果報告を楽しみに待っていてくださいhappy01

一度ピットに入っていたのですねup
今回の予選は、メインスタンドからの観戦ではなかったので、わかりませんでしたcoldsweats01

>htmix
毎回メインスタンドでしたからねcardash
第一ヘアピンからの観戦もなかなか良かったんじゃないですかhappy01

コメントを書く

☆所属チーム☆

  • Exceed_2

スポンサー様 応援有難うございます!

  • Photo_3

堂々ランキング?位 

  • Eobuse06_4

2008年      レース写真館

  • Dscf2216
    参戦カテゴリー    スーパーFJ

2007年      レース写真館

  • Q01
    参戦カテゴリー  FJ1600

おいしい写真館


  • (^~^) モグモグ♪ 随時更新中!

最近のトラックバック