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サムライJAPAN![]()
WBC二連覇達成![]()
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いや~シビれました![]()
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もう今日はスコアが気になって気になって、午前中も何度か携帯の速報で確認したんですが、これまた接戦で![]()
う~ん、テレビが見たい。。。
こうなったらお昼の休憩時間を減らしてでも家に帰ってきてテレビを見よう!と決意。
13:30までテレビで観戦![]()
3対2で日本がリード。
あとは9回だけ。
でもここで残念ながら休憩時間が終了![]()
まあでもダルビッシュも出てくるみたいだし大丈夫だろう![]()
と思いきや、
また携帯の速報で確認すると、延長戦突入の文字が・・・
う~なんてことだ![]()
それでも次に携帯で確認した時には5対3で日本がリード。
そしてその数分後、日本勝利も文字が。
思わずその場でガッツポーズしてしまいました![]()
MVPを獲得した松坂はもちろん、本当に代表に呼ばれた全員で勝ち取った優勝だと思います。
原監督 「ほんっとにお前さんたちはねぇ、
強い侍になった! おめでとー!!!」
長野に到着です![]()
スーパーFJとFJ1600の開幕戦が筑波サーキットであったので行ってきました![]()
予選はスーパーFJ、FJ1600ともにドライ路面でしたが、決勝はどちらもウエット路面でのレースとなりました![]()
レポートを書きたいところですが、写真を1枚も撮ってきていないので(ただの言い訳です
)こちらをご覧ください![]()
ザガットサーベイ長野版が本日発売されました![]()
まあ簡単に言えば、レストラン評価ガイドブック![]()
日本では東京版と関西版(大阪・京都・神戸)が発行されていますが、地方版としては初めての出版となります。
それに長野が選ばれるなんて、ちょっと嬉しいですね![]()
料理、内装、サービスの3項目を各30点満点で評価してあります。
有名なミシュランガイドとの1番の違いは、一般の利用者が評価していること。ミシュランガイドは専属調査員が評価しています。
B級グルメマニアの僕でも、行ったことのあるお店が沢山掲載されていました。
食べ歩き、友人との食事、デート、接待やビジネスなどなど、いろいろな場面に活躍してくれそうな1冊ですね![]()
今日は天気も良く、気温もだいぶ上がりましたね![]()
寒い時期と変わらない格好で仕事をしていたら、汗かきまくりで、えらいことのなりました![]()
しかも花粉の量も今年1番だったとか。
どおりでくしゃみが止まらないわけだ![]()
多分、いや間違いなく、今日1日で100回以上はくしゃみをしました。
でもくしゃみって意外と体力使いますよね。
ネットで調べてみると、なんと1回のくしゃみで40mを走った時と同じだけのカロリーを消費するらしいです![]()
およそ4Kcal![]()
ってことは100回で400Kcal![]()
これは凄い![]()
分かりやすく言えば、ご飯お茶碗1杯分が250Kcalなので、約1杯半ってところですか。
花粉症で辛い辛いと嘆いているばかりでは面白くないので、明日からは「くしゃみダイエット」だと思って、楽しく乗り切ろうと思います![]()
決勝は4番手スタート![]()
まずはスタートをしっかり決めないと!
今回はF4での初スタートということで、先輩レーサーにスタート方法を入念に教わりました![]()
そして前日にもスタート練習を何度か行いましたが、その時は決まったり決まらなかったりと、ちょっと不安![]()
決勝(12周)
フォーメーションを終えグリッドへ。
5秒前ボードが提示され、レッドシグナル点灯・・・ブラックアウト![]()
動き出しも問題なく、好スタートを切ることができました。
そして前のマシンが止まっているのに気付き回避。
そのまま2位の大波選手に並びかけましたが、ちょっとテンパッてしまいシフトミス
3位のまま1コーナーへ。
そして周回を重ねるごとに大波選手に迫りますが、大波選手も慌てることなく淡々と走行を続けます。
ここで更に差を詰めてプレッシャーを与えようと、ブレーキングを遅らせたことでタイヤがロックし、コーナーの進入や立ち上がりでマシンを滑らせすぎたことが原因か、予想以上にタイヤが消耗してしまい、差を詰めるどころか逆に少しずつ差を広げられてしまいました。
そこに2位スタートでスタートに失敗した中島選手が迫ってきました。
そしてV字コーナーでインを差され4位に後退。
でもここはあえて無理に抑えようとは思いませんでした。
なぜなら自分のペースが上がらない現状を考えれば、ペースの速い中島選手に大波選手を追わせて、2台がやりあっている間に自分も追いつけば、まだ勝負ができると思ったから。そしてペースの速い中島選手の後ろについて、自分の遅い場所を探したかったから。
案の定、数周後に2台はバトルへ![]()
そして10周目の90度コーナーで2台は接触。
大波選手はコースアウト。中島選手の加速が鈍ったところを、ビクトリーコーナーでかわして2番手に浮上。
しかし4コーナー立ち上がりで、タイヤを1本アウト側に落としてしまったことで、5コーナーまでに中島選手に先行されてしまいました。
そしてそのまま周回が進み、12周の決勝レースが終了。
3位でチェッカーを受けました![]()
結果には満足していませんが、まだまだ実力が伴っていないのが自分でも分かっているので、開幕戦での3位表彰台は素直に喜びたいと思います。
もちろんこのままでは終わりません!
次の富士でリベンジできるように鍛え直します!!
それにしても、FJ時代のようにただ闇雲に気合だけで走っていたのでは、タイヤがいくつあっても足りません。予選、決勝を通して、タイヤマネージメントの重要性を身をもって感じました。
今回も沢山の方々から応援や声援を頂きまして、ありがとうございました。次戦は4月19日に富士スピードウェイで開催されます。
応援よろしくお願い致します![]()
朝から天気は曇りでしたが、雨が降る気配はありません![]()
予選(20分間)
出走台数も10台と少なく、集団の中で走りたくなかったので、予選開始から1分半が経過した時点でコースイン![]()
自分のペースでゆっくりとタイヤを温めてアタックする周に備えます。
しかし3周目のヘアピンでギアが4速に入ったまま動かなくなってしまい、緊急ピットイン。
この時はさすがに焦りました![]()
それでもメカニックの方々が迅速に作業をしてくれたお陰で、5分後にはコースに復帰できました。
そしてアウトラップでタイヤを温めて、そのままアタック開始![]()
1分53秒5とまずまずのタイム。
そのまま続けてタイムアタック![]()
しかし前の周回よりも所々でミスをしてしまいました。
そしてタイムは・・・
ん?・・・0分2秒??
磁気センサーがうまく感知せず、タイムがうまく表示されません。
でもミスが多かったからタイム更新は難しいだろうと思い、そのままピットに戻り予選を終えました。
しかしマシンを降りて順位やタイムを確認すると、ベストラップはミスの多かった最終周の1分53秒2。
そしてタイヤを見た社長から、まだタイヤが1番グリップするところまで達していないと指摘されました。
もう1周していれば・・・と思っても後の祭り。
タイヤのグリップを感じられない自分が悪いんです。
今後は同じミスは繰り返さないこと! 日々勉強です!!
それでも決勝レースに向けて、タイヤを温存したんだと前向きに捉え、午後からの決勝レースに備えました。
P.S レポートが遅くなりまして申し訳ありませんでした。決勝レポートも早急に仕上げますのでお待ちください。
昨日、今日と筑波でテスト走行を行いました![]()
乗ったマシンはこれ![]()
初日は自分がセットの方向性を完全に間違えて、かなり危険な車に仕上げてしまい、2度のスピンからコースオフ![]()
せっかくの新車を砂利まみれにしてしまいました
(○下君ゴメン)
2日目は初日の反省から逆方向にセットを振り、それによりマシンの動きもいい感じ![]()
あとは乗り手がマシンに慣れて、思い通りに操れるようになれば、十分レースでも上位を狙えるマシンです![]()
スーパーFJの筑波開幕戦は3月22日(日)![]()
エクシードモータースポーツからも4台がエントリーします。
昨年、自分が出場していたスーパーFJのシリーズなだけに、どんなレースになるのか今から楽しみです![]()
もてぎの開幕戦が終わり一段落。。。
ゆっくりレースレポートでも・・・
と思っていましたが、明日は筑波です![]()
忙しいです![]()
でもその忙しさが逆に嬉しかったりして![]()
サーキットで走れるって幸せですよね![]()
なんてったってレーシングドライバーですからッ![]()
それにしても、このもてぎ開幕戦のレースウィークから、いよいよ恐怖の花粉症が始まってしまいました
しかもこの時季のなるってことはスギ花粉![]()
僕はもともとイネ花粉で、毎年スギ花粉組のマスクが取れかけてくる頃に発症するんですが・・・。
ってことは今から7月あたりまでグズグズ状態ってことですかぁ~
今も目がかゆくて辛いです![]()
明日はしっかりマスクをして筑波に参上します![]()
P.S レースレポートはまだですが、写真だけ「2009年レース写真館」(右下)へUP致しましたので、ご覧ください。
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